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福建晋江：送出“晋江制造”
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■ 文/记者：苗琳 通讯员：庄子瑜
■ 关键词：快递进厂
走进地处晋江市区东北部的陈埭镇，夜幕中的小镇灯火不眠，不时传来造鞋厂生产线上机器运转的响声，也传来快递车来往不息的鸣响。安踏、特步、361……一股浓重的鞋服和纸盒的气味从这个全球知名的运动鞋服生产基地吹来，上万平方米的仓库里，工作人员核对订单、拣货、复核、包装、发运、分拨、运输，每天发件量超百万件。中国鞋服制造业从晋江走出来，走向全国，走向世界。
福建晋江，这片因改革开放而巨变的滨海热土，在国务院第七次全国人口普查领导小组办公室编制的《2020中国人口普查分县资料》中被列为H型大城市，已成为观察我国县域经济的重要窗口。
冲锋在前，助力疫情防控
同样在陈埭镇，今年3月经历了一场严峻的考验，一场汹涌而来的新冠肺炎疫情，使城市按下了“暂停键”。
“快换上‘大白’，我们去送菜！”3月13日下午3时，在陈埭洋埭村“爱心流动平价超市”转运区域内，顺丰快递小哥身穿防护服，根据各自负责的网格区域将生活物资放到快递车上，并迅速将物资送到群众家门口。一支顺丰“大白”配送小分队组建起来，化身疫情保供网格员，30辆快递三轮车齐上阵。从每天75单送到600单，从志愿者配送隔天送达到快递小哥将物资在当日15时前送达，快递小哥依托熟悉路况、反应迅速、管理统一的优势，帮助社区群众快速配送生活物资，打通了疫情防控中物资配送的“最后100米”。
“快快快！我们去支援！”
3月26日上午，中国邮政晋江寄递事业部接到市政府的动员信息：急需快递员协助装卸和转运医疗防疫物资至各个防疫网点。青阳支局长于涛为队长，营业部经理梁永源、营业部副经理施向前为副队长迅速成立邮政快递物资保障突击队，投递员们纷纷主动请缨，迅速召集50名“突击队员”，协助进出货、理货、跟车配货，全力保障防疫物资传递通畅。15天，每天奋战12个小时，累计装卸发运上百个车次，40余吨医疗物资在他们手中传递，及时送达最急需的地方。
就是这样，哪里有号召，哪里有需要，哪里就有邮政快递人。在保障快递中转运行通畅的同时，更多快递加盟网点迅速投入人员，配合属地做好防疫物资、生活物资配送，成为全市物资中转仓库的“理货员”、急需物资的“运输员”、民生保障的送菜员。
即便在疫情常态化防控期，晋江市邮政管理局。发动辖区快递企业自发报名，组建了一支“平安工蜂”队伍。这支常态化疫情防控志愿者队伍第一批已有40人报名，队伍还在补充扩大。
“‘平安工蜂’队员们参与社会治理，配合属地开展疫情防控、平安 宣传等。”晋江市邮政管理局相关负责人介绍，在3月份疫情防控中组建的民生物资突击队发挥了很大作用, 为整个行业在社会树立了良好的行业形象，目前已形成在疫情突发情况发生后企业积极响应参与保民生物资配送“保畅通”工作机制。8月18日晋江再次突发疫情，东石、安海两镇受疫情影响较大的时候，周边的快递企业就自发组建保供突击队并配备10辆货车配合地方疫情防控指挥部调用。
疫情防控进入常态化防控阶段后，晋江市邮政快递行业按照指挥部部署要求，严格落实从业人员“两天一检”的核酸检测频次，采取干部分区包片责任挂钩制度，协调入厂检测、夜间检测、流动核酸车服务等方式组织从业人员参检。同时，每日通过实时数据比对，督促待检人员参检，做到“一个不落、全员参检”， 按防控指挥部要求每天深夜12时之前应检清零。此外，对主要分拨中心进港派件、车辆、流水线等重点部位进行核酸样本采集，截至目前共采集18轮次，累计采集3000余个样本，检测结果均为阴性。
“发挥疫情防控最前端‘吹哨’作用，在邮政快递重点场所推行安装‘电子哨兵’设备，通过设备与公共卫生信息平台数据实时共享，有效缓解邮政快递场所人员进出查验压力，提高人员查验效率，以科技手段全面提升行业常态化预警和防控能力。”晋江市邮政管理局相关负责人介绍，设置在园区、分拨中心等重要场所出入口的“电子哨兵”，可以实现重点从业人员的人脸识别、测温、健康码和核酸结果查验等功能。截至目前，晋江30个邮政快递重点场所全部完成“电子哨兵”设备安装使用，累计配置32台。
值得注意的是，针对风险较高的国际快件，晋江市邮政管理局重点督促国际快件监管中心防疫工作。监管中心相关人员实施报备管理，严格执行核酸“一天一检”，新冠疫苗加强针到期人员100%全程接种，从业人员落实健康监测、个人防护。进口快件实行六面喷洒消杀制度，入境货物拆卸的外包装垃圾由专车统一运往垃圾焚烧厂进行焚烧处理。
此外，在安全监管方面，晋江市邮政管理局坚持科技加码行业安全监管，在全行业推行“联网监控”“智慧用电”“智能消杀”等科技化智能化技防监管措施，进一步夯实安全生产基础。
通畅内外，送出“晋江制造”
守好安全，晋江向前发展的步伐更加稳健。
走进位于晋江市磁灶镇的中国包装印刷产业基地，几辆大货车陆续从这里驶出，将快件运往全国各地。这个看似不起眼的基地内，随处可见快递人忙碌的身影，被誉为晋江快递的“心脏”，汇聚了顺丰、韵达等众多快递区域分拨中心。
晋江磁灶镇、紫帽镇、内坑镇等镇区，由于距离沈海高速公路、泉三高速进出口较近，且附近还有泉州晋江国际机场、陆地港及泉州（晋江）国际邮件互换局，坐拥海陆空叠加的交通优势，使其成为众多快递公司眼中的“香饽饽”，9个全国性快递品牌省级分拨中心或区域分拨中心聚集于此，中通、德邦等5家省级总部法人企业在此落地，1家邮政企业、35家快递法人企业及其分支机构在此扎根，形成全省规模最大的快递产业集聚区，建筑总面积在50万平方米以上。
“众多全国性快递品牌省级分拨中心或区域分拨中心集中分布于晋江及其周边，形成产业集群和虹吸效应。”晋江邮政管理局局长徐家森说，产业的高度集群和不断优化的营商环境，让企业不断加大基础设施改建和信息化设备的资金投入，近两年5个快递省级分拨中心投资3亿元完成升级改造。至此，所有品牌快递省级分拨中心均实现了全自动化分拣。“从人工分拣到全自动化分拣设备再到分拣机器人，从摩托车到专用三轮车再到无人投递车……”在晋江从事快递近20年的快递人老章感慨道，他们见证了晋江快递业从“大”到“强”的变化。如今，伴随着自动化分拣设备、AGV机器人、智能签收扫描仪、智能投递终端等设备的大量应用，晋江快递业科技化信息化程度不断加强，快件分拣、转运、派送等环节的效率大大提高。
近年来，晋江市邮政快递业发展势头强劲，邮政业业务总量累计从2014年快递业务总量完成0.99 亿件，业务规模约占泉州1/3、全省1/8，发展到到2021年全年完成10.57亿件，业务规模占泉州一半以上、全省1/4左右。
行业规模持续壮大，快递集聚优势更加凸显，城乡快递服务一体化加快推进……面对快递业迅猛发展的喜报，晋江并未止步不前。面向未来，晋江布局着更大的一盘棋。
进厂晋江快递业正努力打造制造业的“移动仓库”。在仓储、配送环节、售后服务上助力生产企业，并提供信息化服务，让生产企业更准确地作出决策，让企业制造更智慧。时至今日，晋江已形成德邦“服装全链通”、中通云仓、顺丰“前置仓”等入厂物流、仓配一体化、区域性供应链服务、嵌入式电子商务的典型案例，年支撑制造业产值超千亿元。每逢快递业务旺季，顺丰、中通等快递公司主动服务安踏、特步等晋江体育运动品牌，定制旺季服务保障方案，通过大数据、云计算等新型技术，做到用户数据前置，有效提升了揽收、转运速度，减少库存积压，实现降本增效。2021年“双11”期间，晋江快递业支撑销量突破亿元的企业达9家，全网全渠道销量约120亿元，同比增长约40%。
小快递装着大开放，也打开了大格局，晋江“快递出海”的步伐走得更加扎实。2015年晋江国际快件监管中心正式运行，2017年泉州国际邮件互换局获批落地晋江，实现跨境邮件出关口岸零的突破；2019 年，云途作为首家省级国际快递分拨中心落地晋江；2020年，极兔省内最大转运中心落户晋江陆地港，链接“一带一路”沿线业务，开拓东南亚跨境电商和国际货运市场；2021年，晋江印发《晋江市全面对接〈区域全面经济伙伴关系协定〉行动计划》，全面对接RCEP……“晋江经验”指导下的晋江快递业在危机中谋发展，从困境中求突破，谋求“出海”“临空”发展。近年来，晋江市政府出台各项支持快递“上机”“出海”补助政策，跨境业务如雨后春笋般在晋江“拔节”：泛东南亚市场最大电商平台Shopee在晋设立全省首个快件转运仓，阿里巴巴设立Lazada晋江仓，晋江跨境快递业务量也在2020年首次突破1000万件。
现在，晋江有从业人员近1万人，全市日均派件量超110万件。近3年来，晋江市快递业务量持续高速发展，服务电子商务完成交易总额达4136.88亿元，平均增幅为36.7%, 居全国前列，直接和间接带动全市数十万人就业。全市共有快递末端网点523个、智能快件箱1228组，平均每1.24平方公里就有1个快递服务网点，快递服务渗透到生产、生活的各个环节，深入到千家万户。
一串串数字，见证了邮政快递人的辛勤付出，助力疫情防控、扩大内需、经济转型，满足市民“新消费”需求，支撑晋江连续多年位居全国县域消费百强榜前列。传承“晋江经验”，送出“晋江制造”，晋江邮政快递业正在由大向强，向更高质量高层次发展。
