快递过度包装问题一直备受关注。前不久，国家发展改革委联合国家邮政局、工业和信息化部等多个部门印发《深入推进快递包装绿色转型行动方案》，对电商平台企业及大型品牌电商企业快递包装绿色转型作了重点部署。这不仅为电商、快递行业发展方式绿色转型提供了支撑，也有助于进一步破解快递包装治理老大难问题。
这几年，我国不断推动快递包装减量化、标准化、循环化，持续降低行业能耗、推动绿色发展。截至目前，行业基本实现电子运单全覆盖，电商快件不再二次包装比例已超过90%，包装箱瓦楞纸减量达40%，重金属和溶剂残留超标包装得到有效遏制。尽管快递包装绿色治理有了一定成效，但这只是包装“瘦身减负”的量变，包装成本高、末端回收难的突出问题并没有解决。相比快递如今“月均百亿”的业务量，可循环包装的使用占比仍然偏少。
分析其原因，似乎各方都有难处。在快递企业看来，如何包装是寄件人的权利，不能因为寄件人过度包装而不提供寄递服务，能做的只有不再二次包装。电商平台从业者则认为，暴力分拣、野蛮派送现象仍时有发生，要确保商品无损送到消费者手上，包装就不能含糊，越昂贵的商品，包装越要费心；如果用环保包装材料，不仅成本高，坚固度也不太稳定。消费者也吐槽，拆一个包裹“里三层外三层”，费时费力不说，产生的垃圾要分几次才能丢完。
快递，链接数以千万计的电商卖家、制造企业、包装企业，与每一位消费者息息相关。针对主体多、链条长、领域广这些特点，推进快递包装绿色治理，单靠一个部门、一个行业或一个企业，恐怕远远不够，需要各相关部门、各企业加强互动衔接，形成良好协同机制，久久为功。
要发挥电商平台关键作用。我国超七成以上的快递包裹是电商件，电商平台企业可以先从其自营业务入手，开展绿色包装示范，如严格执行一次性塑料制品使用、回收报告制度，在同城配送生鲜等品类使用可循环包装等；分品类逐步推进原装直发、产地直采等模式，减少使用包装。寄递企业要积极探索与上下游建立相关信息对接机制，促进包装应用等方面信息互通，有效推进快递包装绿色转型。
相关行业主管部门也要主动作为，组织电商、快递行业开展快递包装相关法律法规政策培训，对快递包装层数过多、大箱小用等突出问题展开督查指导。鼓励快递企业提升包装科技含量，引导社会资本投向绿色包装领域，增加快递绿色包装供给。此外，各级地方政府部门要加大绿色宣传力度和支持力度，比如在社区、校园设立快递包装回收点，以实物兑换等方式激励消费者逐渐养成绿色回收再利用的习惯，提升民众环保意识，营造绿色寄递氛围。
