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搭载快递专车，传递“兴化味道”，“中国调味品之乡”的升级之道。
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■? 文、 图/ 通讯员 王雅婷 张碧瑶 江苏省泰州市邮政管理局
■??关键词：快递，进村
“卖胡椒粉喽辣椒粉，八角桂皮大香叶……”20世纪80年代的林湖乡村民，就是这样挑着一个个小扁担，走街串巷地卖着再寻常不过的调味品。殊不知，这成为了兴化调味品产业发展的雏形。如今兴化有1万多人从事调味品生产、加工和销售，产业规模达300亿元；全国有5万多兴化人从事调味品产业，产业规模占全国的1/8。从“小而散”到企业集聚，再到产业集群，不仅是地理集聚、物理叠加，更需要环境催化、内在裂变。伴随着调味品产业的通“电”触“网”，调味品集聚区在兴化初具雏形，并向“中国味道在兴化”的目标挺进。
小扁担变快递车
老味道也能玩出新花样
林湖乡地处江苏省泰州兴化，湖水面积2.4万亩，盛产鱼、虾、蟹、香葱等农副产品，是名副其实的“鱼米之乡”。20世纪80年代，林湖乡开始调味品生产，并从贩卖小胡椒粉起家，著名的“鱼米之乡”逐渐成为全国闻名的“小胡椒之乡”。
据林湖乡的村民回忆，以前都是挑着小扁担，装着磨好了的胡椒粉、辣椒粉沿街叫卖。有些乡里人离乡背井到北方贩卖胡椒粉。如今，林湖人创办的2000多家调味品企业遍布全国各地，单林湖乡本地就有100多家以调味品生产、加工、销售为主的企业。随着食品工业由温饱型向康养型、功能化、大品牌转型，调味品行业处于产品不断细分、市场不断集中的快速成长阶段。
同时，由于同类企业的不断增加，很多调味品企业陷入发展瓶颈，亟待突破。
2018年，泰州市出台了《关于贯彻落实乡村振兴战略的实施意见》和《泰州市农村电子商务发展三年行动计划（2018-2020年）》，泰州市邮政管理局（以下简称“泰州局”）与市农委签订了《关于推进快递服务乡村振兴战略合作协议》，将实施“快递下乡”工程、产业深度融合作为重点工作目标。为贯彻落实各项利好政策，提升快递服务地方农业发展的能力，泰州局分析对比往年的快递业务量，发现兴化调味品的快递量逐年提升，增速却呈减缓趋势。这一变化触动了泰州局的神经，相关人员随即前往兴化佳隆食品企业开展调研。
据佳隆食品销售经理朱智臻介绍，佳隆食品公司2002年投入生产，以批销为主，经济效益比较稳定，但企业发展进入平台期后无法再上一个台阶。面对朱智臻的困惑，调研组向他介绍了兴化大闸蟹的“快递+电商+大闸蟹”模式，即蟹农负责生产、电商平台负责销售、快递负责运输，三方合作形成良性循环，既提高了销量又保证了运输的时效性，同时介绍了顺丰、EMS等寄递企业自建的电商平台。深受启发的朱智臻意识到拓展销售渠道势在必行，并以最快的速度在淘宝平台开设了第一家电商网店，从一天十几单到一天4000多单，网店越开越多，销量也逐步上升。现在，淘宝、天猫、拼多多、抖音等平台都有佳隆调味品网店。
因合作关系，朱智臻和兴化百世负责人陈飞成为好友。“陈飞既是百世和韵达两家快递公司的负责人，又是兴化电商协会的会长，对‘快递+电商’模式十分熟悉，他给了我不少好的建议”。2020年，在陈飞的建议下，朱智臻邀请美食博主为调味品进行直播带货。“现在我把食材浸泡在已经拌匀的钵钵鸡调料里……一会儿就能享用到美食啦……”这是抖音平台的美食博主直播推荐钵钵鸡调料的画面，现在定期的直播活动已经成了佳隆销量的“加速器”。尤其是新冠肺炎疫情严峻时期，人们大多“宅”在家里，调味品的销量更是再创新高。直播让平时4000件的成交量冲到了3万多件。每次直播活动一结束，不同品牌的快递车辆轮番进出佳隆，业务员手脚麻利地将打包好的快递包裹放到车厢内，一车能装2000票。“现在我们这几辆车都是专车，有‘鸡精专车’‘奥尔良粉专车’‘鱼汤宝专车’‘钵钵鸡专车’。”一家快递公司的业务员跟朱智臻开起了玩笑。
佳隆食品企业的成功探索只是兴化众多调味品企业的一个缩影。数据显示，2020年上半年，兴化经济开发区健康食品产业逆势上扬，调味品集聚区尤其表现抢眼，产业开票销售、税金收入同比分别增长26.8%、58.6%。
“有味”亦“有料”
产业协同更“邮”力量
在兴化调味品产业集聚区，一排排整齐划一的绿色标准化厂房映入眼帘。从手工研磨到机器加工，从初始的胡椒、花椒粉，发展到鸡精、虾精、调味油、鱼汤宝等100多种复合调味料，兴化调味品生产企业不断扩大规模，向着集约化、高端化、品牌化发展。
据了解，从2017年起，兴化市政府以兴化经济开发区为载体，委托新加坡邦城公司高标准编制8平方公里调味品产业集聚区发展规划，倾力打造“中国唯一、世界第一”的国际调味品产业集聚区，着力打造以健康食品为特色的城市名片，力争到“十四五”期末销售300亿元以上、纳税20亿元以上，建成全国有影响的调味品研发、生产、销售、运营基地，打造“中国调味品之乡”。
调味品市场的不断扩容使快递量持续提升，兴化各品牌寄递企业在提高运输时效和质量上也想尽办法、下足功夫。“虽然大部分调味品只需常温保存，运输条件限制少，但毕竟是食品，运输的时效性和安全性还是要保障。”据陈飞介绍，百世开通了调味品专车，专门用来运输合作的几家调味品企业的产品，保证发出时效，并且每天对车厢进行消毒。
除了百世，兴化不少快递企业都开通了专车，提供打包服务、贴单服务、标准化运输服务，以“集中收寄”的方式让调味品搭载上快递专车，走进千家万户。泰州局提供的数据显示，兴化快递业全年运送调味品1631.7万件，业务收入达4620.2万元，成为国家“快递+”金牌项目之一，而“快递+”也让兴化调味品销售进入了全新的阶段。
产业快速发展的同时，遇到的问题也在增加。“快递+电商”模式拓宽了销路，但部分企业担心包裹破损，于是在包装盒上缠绕很多圈胶带。过度包装不仅提高了成本，更不利于环保。2019年，泰州局会同生态环境局、商务局印发了《泰州市协同推进快递业绿色包装工作实施方案》，对快递包装作出明确指导。当地快递企业积极落实政策，将绿色包装方式推广至合作企业。“现在提倡绿色发展，一般常用的小号包装箱用‘一’字形封装方式，中号包装箱用‘十’字形方式，大号包装箱用‘++’字形封装方式。若想减少破损量，可以投建自动化传输带，减少人工搬运环节。”陈飞对绿色包装的要点信手拈来。
面对兴化调味品市场的迅猛发展，朱智臻坦言：“快递企业不仅是在为我们寄递运输，在销售模式、产品包装方面也提供了许多有效的方法，参与到整个工作环节，相信以后双方的合作会更加密切。下一步，公司准备加大投入，投建自动化传输设备，同时入驻快递企业的线上销售平台，利用快递行业的成熟资源让兴化调味品走得更远。”
除了兴化调味品，泰州还涌现出龙香芋、大闸蟹、虾籽、醉蟹、菜籽油、大麦若叶青汁等一大批特色农产品。其中，“快递+大闸蟹”全年业务量230多万件，业务收入超6000万元；“快递+猪肉脯”全年业务量560多万件，业务收入超1200万元。这些项目带动农业总产值超20亿元，拉动就业达3000多人。
“进一步深化邮快合作、交邮合作，强化邮政快递基础设施建设，提升农村物流服务网络节点覆盖率，创新‘寄递+电商+农特产品+农户’模式，持续推进‘快递下乡’工程提档升级。”对于接下来的发展之路，泰州局已经有了明晰的思路。“科技赋能、绿色环保、个性服务，邮政快递业正进入高质量发展阶段，可以为农业、制造业等其他产业注入更强动力，产业协同的力量将不断迸发！”泰州局局长王乐勤对未来充满信心。
